Stadtraum, Urbanismus, Stadtplanung, Urbanistik, Franken, Frankenschnellweg, Architektur, SDG 11, SDG 9 

Der verhängnisvolle, symbiotische Partner der ‚autogerechten Stadt’ ist die ‚funktional getrennte Stadt’. Deren starre Gebietskategorien der Flächenplanung sind gesetzlich verfestigt in der BauNVO. 6Inzwischen hat man erkannt, dass die sozial, kulturell, strukturell und funktional gemischte Stadt andere flexiblere ge-setzliche Grundlagen benötigt. Zu Beginn des Projektes befand sich die hierfür entwickelte neue Gebietskategorie ‚Urba-nes Gebiet’ noch in der vorgesetzlichen Erprobung der ‚Planspiele’. Inzwischen liegt der entsprechende Gesetzesentwurf zur BauNVO vor. Die Ergebnisse der Stu-dierenden überzeugen wie überraschend einfach es wäre, bezahlbaren Wohnraum in größeren Mengen an diesem bestens erschlossenen Ort zu generieren. Die Neuausrichtung des Verkehrs und die Potentiale der neuen Gebietskategorie ‚Urbanes Gebiet’ könnten die planungs-rechtlichen Voraussetzungen schaffen.